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Se espera que la goleta de vela alemana "Avontuur", que ya zarpó el 6 de agosto en La Rochelle (Francia), llegue estos días a Montreal (Canadá) con muchas cajas de champán a bordo. Este transporte respetuoso con el medio ambiente entre Europa y América del Norte podría convertirse en la primera ruta de transporte de mercancías sin petróleo entre la región de Champagne y los destinos de ultramar, según anunció la Oficina del Champagne. El transporte terrestre se realizará con vehículos eléctricos o de gas por carretera o ferrocarril.
El Comité Champagne y el grupo logístico canadiense Portfranc son los socios de este proyecto, que inició el transporte de champán en un carguero de vela para probar exportaciones compatibles con el medio ambiente fuera de Europa.
Ya a principios de la década de 1980, los productores se centraron en proyectos para hacer posible un negocio más compatible con el medio ambiente, escribe el Bureau du Champagne. En 2003, la región de Champagne fue la primera región vitivinícola del mundo en hacer calcular su huella de CO2 para todo el sector y desarrollar un plan para reducirla mediante soluciones innovadoras. Así, el peso de las botellas se ha reducido en un 7%. Se han puesto en marcha numerosos proyectos de viticultura sostenible, transporte y logística, eficiencia energética de los edificios y compras responsables con el clima. En sólo diez años, las emisiones de CO2 podrían reducirse en un 15% por botella entregada, según anunció el Bureau du Champagne. Sin embargo, la región persigue objetivos más ambiciosos y está decidida a alcanzar el objetivo intermedio del 25% para 2025 mediante nuevos esfuerzos. El objetivo a largo plazo para 2050 es una reducción del 75% de las emisiones de CO2, dijo.
(uka / Foto: Portfranc)